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勞團今天再到立法院抗議《勞基法》修法,民進黨立委邱議瑩在議場內卻是大嗆抗議的人根本不是認真,是放錄音帶,批評認真的、需要賺錢的勞工現在在工作。
議場內時代力量立委高路以用表示,「那麼多勞工現在在外面站著」,台南外送茶結果邱議瑩反嗆:「那些都不是勞工,那些是勞團,真正的勞工在認真的工作、真正的勞工期待修法」。邱議瑩更表示,外面吶喊的勞工是放錄音帶的,「那個都是放錄音帶的啦,放錄音帶妳也在聽?連抗議都不認真還放錄音帶,當年我們走街頭才不是這樣。」

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也許,一個人孤單寂寞久了…內心無比空虛
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有網友在mobile01發文表示,最近大學同學會的話題,就是人生的下半場,尤其40多歲結婚的人,家庭小孩都是正在花錢的階段,雖然科技廠賺的多,但還是會擔心能做多久?尤其科技廠待很久升不上去的基層工程師,面對後浪的追擊,可能都很擔心未來工作權可能不保,很難想像基層工程師可否在科技廠待超過20年?
網友還說,同學有位在國內最大電子代工廠體系幹到主管職,也很焦慮,他在25~35歲期間,台灣大陸兩地跑,雖然賺的多,但失去的也不少,女朋友在接近30大關提出了分手,家庭無法兼顧。
之後30歲見到他時,已兩髮繽白,且在爭取升遷的機會,才能在台灣定下來,才有時間考慮結婚生子的事。又過了幾年,大約35歲,終於要結婚,雖然一頭烏黑的頭髮,但也是稀稀鬆鬆的,自己也坦言,頭髮是染的。到了40歲再見到他,已成地中海髮型,頭髮也懶的染了,一堆慢性病也找上門。
但朋友因為父母這2年退休了,老婆要專心照顧老的也要照顧小的,台南茶訊雖然他年收入高,但全家靠他一人養家,壓力也很大,又是房貸,又要生活費,林林種種的開銷也不小。雖然很想離職,但離職後,家裡就斷炊了,也只能撐下去,至於身體疾病方面,一直選擇不去面對,愈面對愈覺得壓力大,至於能不能幹到退休,也只能苦笑以對。
其他人紛紛分享自身經驗,有人說,確實有點難,自己做20多年工程師,去年底公司結束失業,投工程師履歷都沒公司要面試,後來朋友介紹個工程師工作,本來想又可以繼續平穩的工程師生涯,但人算不如天算,報到前3天通知去接部門主管。
當主管待遇沒比當工程師多,雜事卻一堆,會開都開不完,原本工程師的事還是得做,以前假都卯起來請,一年出國玩好幾次,現在都不太放心請假。
還有人說,我本來也以為我可以在科技業待20年,隨著產品週期越來越短,時間也被一直壓縮,連帶也讓我下午茶喝咖啡的時間變短,第15年我就受不了,第16年就告老還鄉了,有撐過20年的人,我真的很佩服他們。
也有人回應,我在號稱是科技業的公司,今年是入職場第14年,台南喝茶去年因為身體不適休息了1年,嚴格來講有滿12年以上的工作資歷。前6年的工作是工程師,離職的時候年薪大約135萬,第7年做專案經理,年薪大約180萬,第8年做產品經理年薪200萬,第10年開始兼任業務開發,滿12年正好生病休養離職,那個時候年薪正好270萬。
今年開始回到職場,重新起步還是做產品經理,年薪400萬,坦白說現在只有信心可以再做3年,3年以後的未來無法預期。我只能說如果還是做工程師的話,現在的職業不安定性可能更嚴重,當年和我一起做工程師的人,如果現在還在做工程師的話,薪資可能還在150-180萬間掙扎,職場上願意給工程師高薪水的公司可能就那麼幾家而已。

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《蘋果》接獲投訴指,知名的連鎖餐飲店金鑛咖啡6月無預警關閉中部烘焙廠,7月北部中央廚房烘焙師也遭資遣,傳出還有兩波裁員,部分門市暫停營業。對此金鑛咖啡表示,上半年調整產品策略,決定收掉烘焙線,共有50多位烘焙師遭資遣,全台71家門市將不再販售麵包,僅保留咖啡、甜點。下周起21間門市暫停營業,是為了召回員工重新教育訓練,重開幕時間表尚未確定。
金鑛咖啡強調,50多位烘焙師都有依法資遣,產品部分未來將更強化精品咖啡,台南全套下周一起全台21家門市陸續暫停營業,召回門市人員接受精品咖啡教育訓練,重開幕時間表尚未確定。原因是加入精品咖啡商品,店內設備得重新調配,要等休息後進場全面評估,才能有確切時間表,會盡快和大家再見面。原本門市人員則先支援其他店。
針對金鑛咖啡宣稱裁員50多位烘焙師,台北市勞動局表示,截至目前為止並未收到任何有關金鑛咖啡資遣、大量解雇通報。
常客劉小姐表示,由於公司剛好位在門市附近,上下班都會順便買麵包,現代人習慣喝咖啡配麵包,少了麵包很可惜,也無法一次買齊兩樣東西,感覺不方便。吳小姐坦言很少吃麵包,不賣麵包對她而言沒影響,未來門市更強化精品咖啡是個不錯的方向。
網友對於金礦咖啡未來轉型,卻是非常悲觀。有網友感嘆:「金礦當時後是高雄人的驕傲,終究只成歷史」「我還是懷念創辦人的金礦」「現在的蛋糕真的沒有以前好吃」「當初聽到賣給燦坤就覺得….」

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高鐵南港到板橋車票買不到?有旅客向《蘋果》投訴,指高鐵無預警拒賣南港到板橋間短程車票,質疑官網有標價,到窗口卻不能購買,對方告知不賣台北三站南港、台北、板橋間車票,但他事後卻發現詢南港到桃園車票可以正常購買,代表明明有空位,但較短區間的南港到板橋間卻不賣,質疑高鐵不賣短程令人匪夷所思。高鐵則表示,高鐵並非不賣短程票,但高鐵以服務中長途旅客為主,配票上南港到台北或板橋車票配額較少,民眾遇到狀況是已售光,並非不賣。消基會則呼籲高鐵應兼顧短途和長途旅客需求。
民眾陳先生投訴,指他昨天8月16日欲搭乘晚間7時南港發車之高鐵前往板橋,但晚間6時利用高鐵app(T-express)訂票時,app卻顯示「已額滿或未開放銷售」。晚間6時半抵達高鐵站於自動售票機購票,亦顯示「已額滿或未開放銷售」台南學生兼差。之後直接前往窗口排隊,窗口人員表示:「我們基本上不賣台北三站(南港、台北、板橋)之間的車票」。
陳先生表示,他事後改搭捷運,在捷運上改查詢「南港到桃園」的票,結果可以正常購買,代表較短途的南港到板橋間明明有位子,但高鐵卻不賣。 他質疑既然高鐵官網上有標價,為何透過各種管道皆無法購票?車站或網路上也沒有公告,民眾如何得知高鐵拒售短程?
陳先生說,因為他是大學生,當班次享有大學生7折優惠,從南港到板橋僅45元,只比捷運貴9元,但速度較快且有位子可坐,所以他昨天才打算搭高鐵。不料高鐵不賣短程,令人匪夷所思。何況從板橋上車的乘客的座位,在南港~板橋之間也是空位,與其讓座位空著,為什麼不讓有需求的旅客購票呢?
高鐵公司經查後則表示,南港到板橋間並無拒賣短程車票,但因高鐵為長距離城際運輸工具,考量座位資源有效運用,以及南港至板橋區間另有班次密集之捷運、台鐵等運輸工具可取代,因此南港到板橋間配票數量比較少,至於配票多少沒有一定比例,也未有統計,高鐵會依供需狀況設定對號座車廂短程區間可預訂車票數量上限,保留給中長距離旅客優先訂購,避免影響長程區間旅客的權益。
高鐵也指出,高鐵旅客中,要買南港到板橋、台北到板橋等的短區間高鐵旅客真的很少,台南看照約妹只有之往推出ibon推憑票根星巴克買一送一優惠時,有比較多人買這樣的短區間,之後就幾乎沒有了。
消基會董事長游開雄表示,高鐵車速快,對於商務和旅遊需求,服務族群確實會有區隔,因此有配票考量,高鐵說法某個程度可以理解,但若消費者也有短途需求,建議高鐵應盡量短途和長途都可以兼顧,應克服技術問題讓配票更彈性。